¥0割引
売切れ
新着
SR400 ミッドハイステップ カスタムボバー チョッパー 2 モーターロック目立った傷や汚れなし
¥19350.00 JPY
¥19350.00
単価
/
利用不可
送料無料。
クーポン
SR400 ミッドハイステップ カスタムボバー チョッパー 2 モーターロック目立った傷や汚れなし パーツ 自転車。
よく合う
30日間の価格保証
30日間の価格保証
- 30日間の返品無料
- 米国倉庫から発送(3~7日でお届け)
- より安い価格を見つけましたか? ご連絡いただければ、その価格に合わせます!
送料無料
送料無料
- 送料無料:
すべてのご注文は送料無料で発送され、通常7日以内にお届けします。 - 30日間返品保証:
万が一ご満足いただけない場合は、商品到着後30日以内であれば返品または交換が可能です。 - 配送保護(推奨):
より安心してお買い物いただくために、チェックアウト時にSeel配送保護の追加をおすすめします。補償を追加すると、配送の遅延・紛失・破損について直接申請が可能となり、より迅速な対応と強化された保護を受けられます。
なお、配送保護を追加されていない場合の補償は、配送業者の規定および適用条件に基づき対応されます。当社は物流に関するお問い合わせに常に対応いたしますが、補償内容は運送会社のポリシーに準じます。
登録して、いつここに来るのかを最初に知ろう
特徴
特徴
仕様
仕様
| 製品パラメーター | パラメーター値 |
|---|---|
| SR400 ミッドハイステップ カスタムボバー チョッパー 2 モーターロック目立った傷や汚れなし | |
| 製品番号 | m49255890669 |
| 対象年齢 | 5+ |
| 配送料 | 送料無料 |
| 配達時間 | 1〜5日 |
レビュー (148)
レビュー (148)
支払いとセキュリティ
お支払い方法
お支払い情報は安全に処理されます。当社はクレジットカードの詳細を保存したり、お客様のクレジットカード情報にアクセスしたりすることはありません。
TEASER製ティーザーのSR400用ミッドハイステップになります。
かっこよくなります。
乗りやすいい感じです。
写真のものから、
サービスでステップ新しいのに、変えています。
ヤマハ SR400 TEASER ティーザー ミッドスタイル ステップ (SR500 ミッドコン フリスコ チョッパー 等) 250226HM0126
高強度ジュラルミン フル削り出し加工による意匠をこらした造形にあざやかな表面仕上げを施し
素材特性を最大限まで引き出したオリジナルレーシングステップです。
優れた強度と耐久性を誇る A2017ジュラルミン素材を採用。
全工程 NCマシニング削り出しにより、製作精度を徹底管理。
全周に沿った丁寧なエッジ処理が高質感&機能美を更に演出。
車両にはボルトオンで装着が可能。取説&パーツリスト付属。
リペアパーツ完全対応。
[べースプレート]
ポジショニングを重視して機能性を凝縮したフォルム、効果的な肉抜きデザインを採用。
[左ペダル] 躍動的な湾曲/オフセット/ナイフエッジフォルム
抜群のタッチ&フィールを実現。
[ステップバー] レーシング(固定)タイプ。
全周に刻んだ深いローレット/排水溝が最高のグリップを発揮。
[スペック]
ジュラコン(樹脂製)バーエンド装備。左右にホールド性を高める大型ヒールガードを装備。
カスタムムードを高める六角アルミ材削り出しチェンジロッド。
注油口付 耐荷重ロッドエンド専用チェンジカム。
耐久性に優れたステンレス製マウントボルトを採用。
[ポジション] BACK/UP = -75/40mm
カスタムシートに合わせたミッドスタイルポジション。
オールドスタイルを再現。
[チェンジ]
リンク式を採用する事により、最適なシフトフィールを獲得。
必要以上にシフトストロークが伸びることは有りません。
ピロボールを採用することで、ペダル高さの無段階調整が可能。※逆チェンジ不可。
[タンデム] ノーマルタンデムブラケット装着可能。
[ストップランプ] ノ―マルスイッチ使用可能。
[リターンスプリング] ノーマルを使用。
以上、メーカー情報。
ノーマルキックスターター対応。
メーカー···ヤマハ
車種···SR
かっこよくなります。
乗りやすいい感じです。
写真のものから、
サービスでステップ新しいのに、変えています。
ヤマハ SR400 TEASER ティーザー ミッドスタイル ステップ (SR500 ミッドコン フリスコ チョッパー 等) 250226HM0126
高強度ジュラルミン フル削り出し加工による意匠をこらした造形にあざやかな表面仕上げを施し
素材特性を最大限まで引き出したオリジナルレーシングステップです。
優れた強度と耐久性を誇る A2017ジュラルミン素材を採用。
全工程 NCマシニング削り出しにより、製作精度を徹底管理。
全周に沿った丁寧なエッジ処理が高質感&機能美を更に演出。
車両にはボルトオンで装着が可能。取説&パーツリスト付属。
リペアパーツ完全対応。
[べースプレート]
ポジショニングを重視して機能性を凝縮したフォルム、効果的な肉抜きデザインを採用。
[左ペダル] 躍動的な湾曲/オフセット/ナイフエッジフォルム
抜群のタッチ&フィールを実現。
[ステップバー] レーシング(固定)タイプ。
全周に刻んだ深いローレット/排水溝が最高のグリップを発揮。
[スペック]
ジュラコン(樹脂製)バーエンド装備。左右にホールド性を高める大型ヒールガードを装備。
カスタムムードを高める六角アルミ材削り出しチェンジロッド。
注油口付 耐荷重ロッドエンド専用チェンジカム。
耐久性に優れたステンレス製マウントボルトを採用。
[ポジション] BACK/UP = -75/40mm
カスタムシートに合わせたミッドスタイルポジション。
オールドスタイルを再現。
[チェンジ]
リンク式を採用する事により、最適なシフトフィールを獲得。
必要以上にシフトストロークが伸びることは有りません。
ピロボールを採用することで、ペダル高さの無段階調整が可能。※逆チェンジ不可。
[タンデム] ノーマルタンデムブラケット装着可能。
[ストップランプ] ノ―マルスイッチ使用可能。
[リターンスプリング] ノーマルを使用。
以上、メーカー情報。
ノーマルキックスターター対応。
メーカー···ヤマハ
車種···SR
カテゴリー:
車・バイク・自転車##バイク##パーツ
商品の状態:
新品
配送料の負担:
送料無料
配送の方法:
らくらくメルカリ便
発送元の地域:
愛知県
発送までの日数:
2~5日
メーカー
ヤマハ
車種
SR






